2025粤港澳大湾区车展5月31日开幕，在举办的2025（第三届）未来汽车先行者大会上配资炒股网站平台，多家车企高层表达了对汽车行业“价格战”的看法。
就在当天上午，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布倡议表示，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展。随后，工信部相关负责人也公开发声表态，指出企业之间无序“价格战”不利于企业持续研发投入，进而影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。长此以往，产业发展的内生动力也会减弱，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。
“内卷式”竞争导致行业效益下降
中汽协在倡议中提到，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。
“去年全年降价销售的车型有200多款，今年一季度降价车型有60多款。销量虽然在增加，但利润持续恶化。”中国贸促会汽车分会会长王侠在未来汽车先行者大会上表示，“搞研发是修炼内功，而打价格战是消耗内功。 ”
与上述观点类似，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，希望卷技术、卷服务，不卷价格。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏提到，“期待中国车企一起卷服务、卷科技、卷质量，一起携手走向全球。”
广汽集团副总经理閤先庆也表达了“行业不要卷价格，要卷价值”的观点：中国人有一句老话“一分钱一分货”，在汽车行业这个充分竞争的行业里，价格就是价值的体现。“对于广汽来说，我们坚持‘价值战’。”
鼓励车企通过技术创新等带来更优质、更具性价比的产品
工信部相关负责人5月31日对外表示，希望企业坚持守正创新、质量第一，通过加强技术创新，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象。
奇瑞汽车董事长尹同跃因此在大会上表示，中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展，空间是无限的，一定要向更高、更大的空间去发展。
长安汽车副总裁、深蓝汽车首席执行官邓承浩则提到，希望能跟同仁们一起开启中国新能源汽车高质量发展的新篇章配资炒股网站平台，卷技术、卷体验，是下一步更重要的工作。
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